2025年3月1日，《國資報告》2025年第3期推出"2025央企動向"特別策劃，通過1篇綜述和"穩(wěn)增長、科技創(chuàng)新、國企改革、布局優(yōu)化、行業(yè)觀察"5個篇章共19篇報道，深入解析19個值得關注的央企新動向。在布局優(yōu)化篇中，《動向13：加快開辟“第二曲線”》報道了中國國新以加強黨的領導為根本引領、以鍛造運營艦隊為關鍵抓手、以塑造“第二曲線”為發(fā)展目標，努力打造一流的綜合性國有資本運營平臺；《動向14：人工智能應用提速擴面》報道了中國國新深入實施國有企業(yè)數字化轉型行動計劃，推動公司“AI+金融”“AI+投資”“AI+風控”能力建設，切實提高運營管控的數字化和智能化水平?，F分享如下：
動向13：加快開辟“第二曲線”
2024年11月，國務院國資委提出，央企應積極轉變利潤結構、增長結構，開啟增長的“第二曲線”。
《國資報告》記者查閱央企2025年度工作會議報告發(fā)現，至少16家央企明確提及“第二曲線”或“第二增長曲線”，另有至少23家央企采用了“新增長極”“新增長點”“新賽道”等相似詞匯。
從措辭上來看，大部分央企談及開辟“第二曲線”時，使用了“加快”“積極”“加力”“盡快”等副詞。也有一些態(tài)度更為堅決的表述。中國旅游集團研判認為，當前其傳統業(yè)務已步入成熟階段，公司正處在馬利克曲線的關鍵決策區(qū)，因此要“勇于突破固有思維，大膽跳出舒適區(qū)，通過積極探索培育全新的業(yè)務模式，實現業(yè)務的多元化拓展，全力打造第二增長曲線”。哈電集團認為，對照加快建設新型能源體系的要求，其轉型速度還不夠快，新的產業(yè)增長點還不夠多，“要堅持把轉型升級作為一項戰(zhàn)略任務、核心任務抓下去”。在建筑行業(yè)下行周期，中國中鐵加快進軍水利水電、清潔能源、生態(tài)環(huán)保市場，并提出“要有把‘第二曲線’發(fā)展成為主業(yè)的雄心壯志”。中國國新將“第二曲線”明確寫入公司戰(zhàn)略——以加強黨的領導為根本引領、以鍛造運營艦隊為關鍵抓手、以塑造“第二曲線”為發(fā)展目標，努力打造戰(zhàn)略使命更加明確、功能作用更加完備、競爭優(yōu)勢更加鞏固、業(yè)務布局更加合理、規(guī)模效益更加穩(wěn)健、支撐體系更加高效的一流的綜合性國有資本運營平臺。
值得注意的是，相比過去一些央企以規(guī)模擴張為導向橫向跨界，當下開辟“第二曲線”更加強調創(chuàng)新驅動，尤其是面向戰(zhàn)新產業(yè)、未來產業(yè)領域。國家管網集團提出“要以戰(zhàn)新產業(yè)開啟增長‘第二曲線’”在新能源儲運技術方面取得新突破，加快形成新能源管輸“解決方案”。保利集團表示，要圍繞戰(zhàn)新產業(yè)和未來產業(yè)，找準方向和定位，突出重點和亮點，有的放矢加大投入。國投“舉全集團之力發(fā)展生物技術”。中國航信瞄準數字經濟、低空經濟加大投入，建立機制。中國航油密切關注乙醇汽油、加氫飛行等新興領域。
國投“舉全集團之力發(fā)展生物技術”。圖為該公司旗下隆平生物轉基因玉米離體生測實驗
不過，開辟“第二曲線”屬于戰(zhàn)略決策的范疇，它并非簡單的選擇或規(guī)劃，而是關乎企業(yè)未來走向甚至生死存亡。央企在積極謀劃的同時，也表現出一定程度的審慎態(tài)度。中煤地質總局基于對前些年盲目擴張的反思，提出“堅持有所為有所不為”“聚焦主責主業(yè)形成‘第二曲線’”。中交集團和中國物流集團均表示，開辟“第二曲線”需建立在守住風險底線的基礎上。
關于如何選擇“第二曲線”的具體方向，部分央企也給出思路。中國華能表示，將以構建新型電力系統為重點方向，圍繞源網荷儲典型場景，重點在符合集團轉型戰(zhàn)略、具有自主技術優(yōu)勢、具備產業(yè)規(guī)模和市場前景的重要領域下功夫，積極開辟增長“第二曲線”。中國綠發(fā)突出“市場價值導向”，將用市場來評判科技創(chuàng)新，產出更多符合國家、市場需求的產品和服務，加快開辟企業(yè)增長“第二曲線”。
中國華能聚焦核電高溫氣冷堆等新領域開辟“第二曲線”。圖為中國華能石島灣高溫氣冷堆核電站示范工程
關于如何打造“第二曲線”，兵器裝備集團提出了戰(zhàn)略協同、組織協同、業(yè)務協同的策略。該公司表示，將強化協同創(chuàng)新、錯位發(fā)展，加快構建“系統集成商+能力中心+若干個專精特新企業(yè)”三層架構的產業(yè)發(fā)展新格局。
部分央企還創(chuàng)造性地提出了“第三曲線”。在近年能源行業(yè)呈現出傳統能源、新能源、未來能源代際共存的新格局下，中國石油表示，將跟蹤研究政策導向、市場趨勢和技術動向，加快發(fā)展新興產業(yè)，積極培育未來產業(yè)，一體推進創(chuàng)新鏈、產業(yè)鏈、資金鏈、人才鏈、政策鏈深度融合，提升資產規(guī)模和營業(yè)收入占比，著力打造公司“第二增長曲線”和“第三增長曲線”。
動向14：人工智能應用提速擴面
當前，人工智能浪潮持續(xù)涌動，并以前所未有的速度向經濟社會各領域加速滲透。2024年政府工作報告提出，深化大數據、人工智能等研發(fā)應用，開展人工智能+行動，打造具有國際競爭力的數字產業(yè)集群。
國務院國資委連續(xù)兩年召開人工智能主題的專題推進會，足見對此項工作的重視。2024年2月19日，國務院國資委召開“AI賦能產業(yè)煥新”中央企業(yè)人工智能專題推進會，國務院國資委黨委書記、主任張玉卓強調，要深入學習貫徹習近平總書記關于發(fā)展人工智能的重要指示精神，推動中央企業(yè)在人工智能領域實現更好發(fā)展、發(fā)揮更大作用。
2025年2月19日，國務院國資委召開“AI+”專項行動深化部署會。張玉卓強調，要進一步增強責任感、使命感和緊迫感，立足服務國家戰(zhàn)略，緊盯前沿發(fā)展態(tài)勢，發(fā)揮需求規(guī)模大、產業(yè)配套全、應用場景多的優(yōu)勢，加快推動人工智能產業(yè)高質量發(fā)展，實現更多標志性成果和突破性進展，全力塑造產業(yè)新優(yōu)勢、培育發(fā)展新動能。
面對人工智能這一新興的產業(yè)革命浪潮，央企反應較為迅速，據了解，目前已經有多家央企接入DeepSeek，涉及能源、通信、汽車、金融、建筑等多個領域。在2025年的工作會議報告中，央企也均把人工智能作為重點工作大力推進。
部分央企強調，要在組織架構上進一步完善。中國鋼研提出，實施工程業(yè)務板塊改革，整合人工智能和智能化中心，組建人工智能事業(yè)部，加強氫冶金中心建設，以更好應對AI時代和“雙碳”時代的雙重挑戰(zhàn)。中國信科提出，強化產業(yè)鏈上下貫通，推進人工智能創(chuàng)新中心建設。中國鐵建要求，加快推進數據治理體系和人工智能基礎設施建設，夯實企業(yè)數字化發(fā)展基座。
央企還在不同層面、不同環(huán)節(jié)提出了人工智能應用的具體舉措。
在經營管理方面，國投集團提出，進一步推動人工智能與管理深度融合。通過數智化固化標準流程，提升智能化辦公水平，提高效率、創(chuàng)造價值。國機集團表示，推進“AI+”專項行動，深入研究AI在集團生產經營管理中的應用。中國國新強調，深入實施國有企業(yè)數字化轉型行動計劃，推動公司“AI+金融”“AI+投資”“AI+風控”能力建設，切實提高運營管控的數字化和智能化水平。
科技研發(fā)是人工智能應用的重要領域。在這方面，一些央企已經作出了規(guī)劃和部署。
東風汽車集團提出，借助人工智能技術，在基礎材料研究、基礎算法開發(fā)、用戶潛在需求預測等領域探索新的研發(fā)范式。中國一重表示，搭建智能化研發(fā)平臺、三維數字化協同設計與仿真中心和高性能超算中心，探索引進AI輔助機制，提高研發(fā)效率。中國鋼研認識到，人工智能技術的發(fā)展加速并改變了材料設計、研發(fā)、制造和使用的進程。下一步，中國鋼研將開展人工智能賦能下的研發(fā)模式變革，體系化增強產業(yè)鏈條韌性。
更多央企則強調將人工智能與具體應用場景相結合，賦能公司業(yè)務發(fā)展。中國遠洋海運集團提出，構建覆蓋船舶研發(fā)、設計、建造、數字化交付、運營、交易、處置、船人協同、船貨協同、船港協同等全生命周期的數字智能船舶運營平臺，在智能制造、智能船舶、智能航運和智能船服四大領域取得突破。中國節(jié)能提出，各級企業(yè)要加強生產、管理等環(huán)節(jié)的數智化改造和大數據、人工智能等前沿技術應用，加快建設一批智慧水廠、智慧電站、智慧工廠。中國有色強調，聚焦細分領域，積極探索人工智能應用，通過需求牽引、場景帶動，科技賦能地質、采礦、選冶、加工、工程業(yè)務。中國綠發(fā)表示，要加強人工智能技術研發(fā)應用，在智慧能源、智慧服務、智慧康養(yǎng)等方面催生更多新場景、新業(yè)態(tài)、新模式，培育新的核心競爭力。中智集團也強調，大力開展“AI+”專項行動，持續(xù)拓展數字新產品、新服務、新場景應用。
大模型是人工智能的重要組成部分。值得關注的是，2025年，在打造自身的行業(yè)大模型方面，央企將進一步加大工作力度。
2024年11月29日，國家管網集團的“管網”大模型正式上線應用，打造“制程+數據+IT+大模型”體系，并在油氣行業(yè)首批通過中央網信辦行業(yè)大模型和算法“雙備案”，以人工智能賦能10萬公里油氣管網建設運營和資源配置優(yōu)化，為我國油氣管網安全運行提供保障。
對于下一步發(fā)展，國家管網集團提出，按照新技術新產品新場景大規(guī)模應用示范行動部署，落實好“人工智能+”專項任務，拓展高價值的場景應用，抓好管網大模型在仿真、營銷、預算、運維等領域的示范落地，守住網絡與數據安全，用海量數據訓練管網“最強大腦”。
“推進人工智能在物流領域的應用，是我們搶占物流行業(yè)未來競爭制高點、更好發(fā)揮科技創(chuàng)新、產業(yè)控制和安全支撐作用的重要舉措。”中國物流認識到，隨著新一輪科技革命和產業(yè)變革深入發(fā)展，人工智能已成為驅動新質生產力的重要引擎。
對于物流大模型的發(fā)展，中國物流表示，集團發(fā)揮自身豐富業(yè)務場景優(yōu)勢，與國內領先人工智能企業(yè)合作打造物流行業(yè)“流云”大模型，將人工智能技術深度嵌入核心業(yè)務領域。同時，加力突破和掌握更多物流領域前沿性、顛覆性技術，加大物流機器人、無人機、無人駕駛等領域的投資與應用，切實提升物流運作效率，有效降低全社會物流成本。
此前，南方電網已布局“大瓦特”大模型體系，數字員工走進電網，“AI+電力”潛能持續(xù)釋放。對于下一步發(fā)展，南方電網表示，將推進全棧國產電力人工智能基礎設施建設，力爭建成“萬卡”集群。
